Skoda vive un excelente momento dentro del grupo Volkswagen. La marca checa vende más coches que nunca gracias a una gama bien estructurada y que no confunde a sus clientes con filosofías difíciles de entender. De este modo, el cuarto modelo de la gama, el Roomster, es un automóvil versátil y, sobre todo, muy original, que encajará bien en familias dinámicas de tres o cuatro componentes.

De todas formas, y tal como ocurrió con el Octavia, el nuevo Roomster puede significar un punto de inflexión para la marca checa. Es decir, un leve cambio de rumbo hacia propuestas menos conservadoras y que atraigan a un público más diverso. El Roomster es, en efecto, un automóvil tan original que no se parece en nada a sus posibles competidores. Está bien resuelto interiormente para crear una sensación muy agradable de espacio y hacerlo un vehículo práctico y amable.

Es un automóvil ideal para los usuarios que quieran escapar de los monovolúmenes al uso, pero que necesitan algo más de capacidad de la que ofrece un coche de la categoría de los compactos, como un Ford Focus o un Volkswagen Golf.

Conducción amable

Visto de frente, el coche tiene unas formas algo clásicas y bien podría ser el nuevo Fabia. Ahora bien, a partir del pilar B, donde empiezan las puertas traseras, el Roomster constituye un moderno ejercicio de diseño que entusiasmará a los que suelen viajar con niños. Las ventanas traseras, por ejemplo, tienen unas dimensiones casi desmesuradas para conseguir que los más pequeños tengan una visibilidad excelente, algo que no suele ocurrir, ya que en muchos otros modelos de corte familiar los niños se sienten casi encerrados al no tener la ventana a la altura de los ojos.

En el interior, el conductor encontrará una banqueta posterior dividida en tres secciones, dos de tamaño normal y una tercera, la central, excesivamente estrecha para viajar tres adultos. Y si se coloca una silla infantil, el espacio se reduce todavía más. Por su parte, el maletero es uno de los puntos que mayor satisfacción provocará a los usuarios de este nuevo Skoda.

Considerando que el Roomster lleva una rueda de repuesto normal, es todo un logro ofrecer hasta 530 litros de carga en un coche que mide 4,2 metros de longitud. Con los asientos traseros en la posición normal, lo más retrasados posible, el espacio del maletero es de unos excelentes 450 litros. Además, el diseño del portón permite un acceso cómodo y facilita enormemente las operaciones de carga.

Una vez en la carretera, hay que tener presente que se trata de un coche orientado a la familia. Por tanto, la nobleza de reacciones y la facilidad de conducción son sus grandes virtudes.Tanto suspensiones como asientos están diseñados para proporcionar un buen confort de marcha e incluso el nivel sonoro del modelo probado, el 1.9 TDI de 101 CV, está decentemente resuelto.

Respecto a su rendimiento mecánico hay que decir que este motor 1.9 TDI es el diésel más potente de la gama y se muestra capacitado para no desentonar en el tráfico, aunque el coche vaya cargado. Tiene una buena respuesta desde la zona baja del cuentavueltas y empuja progresivamente, sin excesos, pero cumpliendo bien para un uso familiar. Pero si usted recorre pocos kilómetros al año y prefiere hacer una inversión económica algo más modesta, puede recurrir a los motores de gasolina 1.4 16V (85 CV) o 1.6 16V (105 CV) que también colmarán sus expectativas.

En cuanto al equipamiento, el acabado Fun es el más completo de todos e incluye seis airbags, ABS, faros de niebla, aire acondicionado, ordenador de viaje, anclajes Isofix y radio CD con MP3. Por el precio del coche debería incluir de serie el sistema ESP y el espectacular techo panorámico, una de las grandes aportaciones del Roomster.